Sven Franck, retour sur les débats de Bordeaux et de Lille

Débat à Bordeaux

Le débat s'est très bien passé à 3 minutes par sujet. 

• Sur la défense, j'ai évoqué les achats communs et une branche militaire pour les secours d'urgence. 

• Sur l'élargissement de l'UE, la nécessité de véritables réformes de l'UE avec une gouvernement, des ministères,  y compris de la politique étrangère avant d'envisager un élargissement en mode échelonné pour dissuader d'autres pays d'attaquer les candidats-membres, 

• Sur le Pacte vert et l'économie, la nécessité de faire de cela notre modèle économique, d'être moins naïfs et de protéger nos industries, notamment à travers un Small Business Act. 

• Bonus sur l'immigration, je pense que toute la salle a compris comment j'ai démonté le candidat du RN en expliquant que l'Europe doit agir au lieu de réagir à nos frontières avec l'aide au développement concerté plutôt.

Et que la démographie signifie soit un âge de partir en retraite à 75 ans, soit un certain niveau d'immigration.

Ma conclusion

• Nous avons besoin d'un canon plutôt que d'une cacophonie car l'Europe c'est "Unis dans la diversité"

• Nous l'avons avec Volt et que mes propos sont ceux de nos candidats à travers l'Europe. Si vous les aimez, nos députés en Allemagne, aux Pays-Bas, etc., peuvent aussi être vos députés, 

• Et c'est de cette approche que nous avons besoin pour avancer. 

C'est également bien de dire que l'extrême droite veut déconstruire l'Europe, tandis que Volt va à l'autre extrême, l'Europe fédérale car les partis nationaux ne le font pas. Si vous voulez plus d'Europe, c'est avec les partis paneuropéens seulement.

Enfin, je dis que nous proposons des choses concrètes et non de grandes visions, car c'est une élection parlementaire et non présidentielle de l'Europe. C'est la liste Europe Territoires Écologie.

Une personne est intéressée à rejoindre, le Mouvement Européen nous invitera à nouveau pour d'autres sujets, une association de jumelage est venue parce que je les ai contactés avec le livre blanc Elysée, ils m'inviteront, et quelques personnes du dernier débat qui depuis lors encouragent les jeunes à voter pour Volt.

Débat à Lille

C'était bien, environ 100 participants, je dirais que la plupart d'entre eux étaient des militants. LFI et Equinoxe ont annulé à la dernière minute, donc nous n'étions que Volt/ ETE, Renew, LR, EELV et PS/PP.

• Louison BASTIEN : référent 59 des Jeunes avec Macron (JAM)

• Sven FRANCK : candidat Volt-France

• Sarah KERRICH : candidate Parti socialiste - Place publique

• Frédéric NIHOUS : candidat Les Républicains

• Majdouline SBAI : candidate Europe Ecologie - Les Verts

Questions posées aux candidats:

“Pour ou contre le nouveau Pacte européen sur la migration et l’asile ?”
Contre, ce pacte ne représente pas les valeurs humaines que nous souhaitons pour l'Europe. Il faut un accueil et un traitement humain pour chaque arrivant. Le principal problème est que l'Europe réagit aux décès en Méditerranée et aux arrivées sur nos côtes au lieu d'agir en amont.

Volt propose de regrouper toute l'aide au développement des 27 États membres et de l'UE, en se concentrant sur les infrastructures et l'éducation bien au-delà de nos frontières.

Nous devons améliorer les conditions de vie pour réduire la pression à émigrer plutôt que de construire des clôtures.

De plus, personne ne parle du changement démographique en Europe. Nous n'avons pas assez d'enfants et même Viktor Orban, qui consacre 5 % du PIB aux politiques familiales, cherche désespérément quelques centaines de milliers de travailleurs au Népal et au Mexique pour ses industries.

L'extrême droite doit être honnête : soit nous augmentons l'âge de la retraite à 75 ans, soit nous acceptons un certain niveau d'immigration pour stabiliser nos systèmes de sécurité sociale.

L'Allemagne en est un exemple. Sur les 1 million de réfugiés syriens et afghans arrivés en 2015, presque 70 % travaillent aujourd'hui en CDI.

“Pour ou contre le devoir de vigilance pour les entreprises européennes ?”
Pour, bien sûr, mais il a été dilué notamment par la France pour exclure le secteur financier et fixer des seuils de personnel et de chiffre d'affaires qui ne concernent qu'une très petite partie des entreprises.

De plus, les entreprises ont une marge de manœuvre pour s'organiser elles-mêmes. Un autre exemple récent, Gaia-X, le cloud européen, a montré que cela ne fonctionne pas.

La Commission n'est pas impliquée, Gaia-X est aujourd'hui dominé par des entreprises américaines et chinoises du cloud, ne produisant que des réglementations au lieu d'un cloud européen. Le gouvernement doit être impliqué.

“Pour ou contre un approfondissement de la coopération européenne dans le domaine de la défense ?”
Volt est pour une armée européenne, mais avant d'y parvenir, nous devons réformer nos institutions européennes.

Nous ne pouvons rien décider d'important à 27, donc sans une réforme profonde du fonctionnement de l'Union européenne en tant qu'Europe fédérale - avec un gouvernement et des ministères, y compris un ministère de la Défense en charge d'une armée européenne, nous n'irons pas loin.

Que faire en attendant ? Achats communs, car aujourd'hui chaque pays achète seul, aux États-Unis, au lieu d'acheter ensemble et européen pour fournir une base à nos industries de défense.

Un autre point est l'interopérabilité. Les voitures de Skoda en République tchèque, Seat en Espagne et Volkswagen en Allemagne utilisent les mêmes composants et avec un permis de conduire, vous pouvez toutes les conduire.

Nous devons viser la même interopérabilité avec les équipements militaires, pour qu'un conducteur de char allemand puisse facilement piloter un char français.

Enfin, nous proposons de créer une première branche militaire au niveau de l'UE en copiant l'unité militaire d'urgence espagnole qui n'intervient que dans les catastrophes naturelles et humaines. Cela permettrait de créer une image positive d'une future armée européenne, qui ne se battra pas mais aidera, et nous pourrons utiliser cette branche pour développer les processus décisionnels dont nous aurons besoin à l'avenir pour une véritable armée européenne.

Quel mix énergétique votre liste souhaite-t-elle pour l’Union européenne ? Quelle place pour l’énergie nucléaire dans ce mix ?
Si nous voulons sérieusement réduire les émissions, nous devons inclure le nucléaire comme énergie de transition tout en développant les énergies renouvelables. Avoir une position commune au sein de Volt sur le nucléaire est un bon exemple de notre fonctionnement interne. Nous avons eu un grand débat à ce sujet il y a quelques années, avec la moitié des pays se rangeant du côté de l'Allemagne contre le nucléaire et l'autre moitié du côté de la France pour le nucléaire. Le résultat a été une position adoptée par notre assemblée générale selon laquelle nous pouvons sortir du nucléaire une fois que nous aurons suffisamment de renouvelables stables. Cela signifie que pour Volt, il est également prioritaire de rechercher et d'investir dans les technologies de réseau et de stockage.

Que pensez-vous du marché européen du carbone ? La mise en place d’un cadre plus strict pour le transport aérien vous satisfait-elle ?
C'est une bonne idée si elle est appliquée en Europe et à tous les produits entrant en Europe. Nous ne pouvons pas compter sur l'équivalent de clauses miroirs car personne ne les appliquera.

En général, nous, en tant qu'Europe, devons cesser d'être naïfs. Les États-Unis et la Chine sont très protectionnistes et si l'économie européenne veut rester forte à l'avenir, nous devons également protéger nos industries, nos emplois et nos systèmes de sécurité sociale plutôt que de viser une concurrence parfaite.

Par exemple, Volt propose une loi pour les petites entreprises. Une telle loi existe aux États-Unis depuis les années 1950 et donne 23 % des marchés publics aux PME américaines. Nous aimerions faire de même en Europe, car aujourd'hui nous soutenons uniquement l'innovation et une fois les innovations créées, nous n'aidons pas à les commercialiser. Une telle loi s'appliquerait non seulement aux produits technologiques, mais aussi à l'alimentation dans les écoles et à de nombreux autres secteurs.

Pendant la législature 2024-2029, souhaitez-vous que le cadre réglementaire sur l’environnement soit renforcé ? Le Green Deal européen : stop ou encore ?
Le Green Deal doit continuer. Les décisions ont été prises, il faut maintenant les mettre en œuvre, comme la fin du moteur thermique.

Nous ne pouvons pas ralentir, comme le demandent actuellement de nombreux partis. Les États-Unis et la Chine se sont fixés des objectifs ambitieux pour l'électrification de leur industrie automobile. Tesla domine déjà le segment haut de gamme, BYD de Chine le segment bas de gamme.

Si nous voulons protéger notre industrie automobile en Europe, il est impératif de continuer. J'ai déjà parlé de la nécessité d'investir dans les énergies renouvelables, non seulement dans la production d'énergie, mais aussi dans les réseaux et le stockage. Volt veut que l'Europe devienne un leader mondial des technologies vertes et le Green Deal est une première étape parmi tant d'autres qui seront nécessaires.

Closing pitch
La devise de l'Europe est "Unie dans la diversité". Nous n'aurons jamais une seule voix, mais nous devons viser à être un chœur au lieu de la cacophonie actuelle. Pour y parvenir, nous avons besoin de partis paneuropéens, comme Volt. Nous avons le même programme de la Suède au Portugal et nous élirons des députés à travers l'Europe, qui peuvent aussi être vos députés si vous partagez nos idées.

Volt croit que nous devons construire un contre-projet à l'extrême droite. Ils sont clairs et veulent détruire l'Europe. Volt est clair aussi, nous voulons faire avancer l'Europe vers une Europe fédérale. Nous sommes le seul parti à le dire, les partis nationaux restent timides, parlant d'une Europe plus unie sans vraiment dire ce que cela signifie.

Le seul parti qui fera avancer l'Europe est Volt. Nous nous présentons dans 15 pays lors de ces élections, en France avec la coalition Europe-Territoires-Écologie, où je suis en 7e position. Si vous voulez une Europe fédérale qui réponde aux défis de notre époque, votez pour nous.

A suivre, la route est encore longue !