Où l’on vous dit tout sur notre obsession pour les trains.
Pour être honnête, ce n'est pas une obsession, c'est une histoire d'amour, que nous partageons avec les partis de la coalition ETÉ. C’est une histoire d’amour et c’est aussi une politique industrielle innovante que nous souhaitons voir se mettre en place pour contribuer à la sortie des industries fossiles et recréer des emplois.
Ce sont des idées que nous avons poussées au sein de notre coalition pour les élections européennes.
Des extraits :
Nous voulons par exemple construire une Europe de la jeunesse avec un pass rail européen gratuit pour les 16-25 ans.
Nous voulons une Autorité Européenne des Transports (AET), dotée d'un rôle consultatif lors de l’élaboration des lois et de ressources financières propres, afin de transférer les responsabilités au niveau européen. L'AET supervisera les investissements dans les infrastructures ferroviaires transfrontalières et à grande vitesse dans toute l'Europe, afin de favoriser la connectivité ferroviaire.
Nous sommes attachés à deux autres propositions autour du ferroviaire :
Mettre en place une plateforme unifiée de billetterie ferroviaire sur laquelle tout usager des chemins de fer peut saisir les noms de deux gares situées en Europe, obtenir un itinéraire et réserver un billet. La plateforme devra également être informée en temps réel des retards, des coûts, des annulations et des droits des passagers applicables au cas d’espèce. La plateforme doit comprendre une interface de programmation d’application (API) à accès ouvert, suivre les standards de la base de données MERITS de l'Union internationale des chemins de fer (UIC) et couvrir tous les réseaux (inter)nationaux et transfrontaliers.
Mettre en place un réseau ferroviaire à grande vitesse reliant toutes les villes de l'UE dont la population est supérieure à 100 000 habitants, comprenant des trains à grande vitesse et des trains-couchettes et contribuant à favoriser la liberté et le confort individuels, la résilience climatique, la santé publique et la prospérité économique.