En tant que dessinateur en architecture et ingénieur civil, Kai a suivi une longue formation scientifique. Il a travaillé pendant près de sept ans comme assistant de recherche à l'université technique de Kaiserslautern et à l'université technique de Brunswick dans les domaines du génie hydraulique et du génie côtier. Pendant cette période, il s'est passionnément engagé dans l'enseignement innovant et a poursuivi sa formation, notamment dans le domaine de la didactique universitaire.
Kai est actif politiquement au sein de Volt depuis fin 2020. En 2021, il a été élu au conseil municipal de Braunschweig, où il a acquis de l'expérience politique en tant que conseiller, président de groupe et chef de groupe parlementaire.
Lors des élections européennes de 2024, Kai a été élu au Parlement européen, où il représente Volt depuis juillet 2024 en tant que coordinateur du groupe Verts/ALE au sein de la commission des transports et du tourisme (TRAN). Il est également membre suppléant de la commission de l'environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire (ENVI) et de la commission des budgets (BUDG).
Dans le cadre de son travail parlementaire, Kai s'engage tout particulièrement en faveur :
d'un transport ferroviaire attractif grâce à l'amélioration du système de réservation et de billetterie, au renforcement des droits des passagers et au développement et à l'harmonisation des infrastructures ferroviaires ;
d'une adaptation durable des infrastructures au changement climatique grâce à l'élaboration d'une approche européenne efficace, privilégiant des solutions à long terme et fondées sur la nature qui permettent de lutter contre le changement climatique ;
soutenir la transition vers une mobilité durable en encourageant le passage du transport routier à d'autres modes de transport et en électrifiant le transport routier ;
donner aux consommateurs les moyens de participer à la transition écologique et climatiquement neutre grâce à une meilleure information et à une tarification adéquate des produits et pratiques non durables ;
restructurer le budget européen de manière systémique afin qu'il serve efficacement la mise en œuvre de solutions durables, soutienne les valeurs européennes et les promeuve dans les budgets nationaux des États membres et des pays tiers.
Commissions
Membre – Commission des transports et du tourisme
Suppléant – Commission des budgets
Suppléant – Commission de l'environnement, du climat et de la sécurité alimentaire
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